La Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) y la Confederación Nacional de Transportadores (CNT CP) han denunciado públicamente su exclusión de los debates de competitividad e infraestructura en la Asamblea Departamental de Risaralda. Según los comunicados emitidos el 21 y 24 de marzo de 2026, los gremios manifiestan una profunda inconformidad al no ser convocados formalmente a las mesas de estudio de proyectos vitales como Autopistas del Café, Vías del Samán e IP Conexión Centro.

​El sector transporte enfatiza que su participación no es opcional sino un derecho legítimo, dado que los transportadores costean directamente el 65% de la malla vial del país a través del recaudo de peajes. Juan Gabriel Marín, presidente de la ACC Risaralda, y Juan Diego Ortiz, presidente nacional de la CNT CP, sostienen que ignorar la experiencia técnica de quienes operan las vías día y noche es ignorar la realidad del abastecimiento regional y nacional.

​La denuncia escala al señalar que, presuntamente, se ha dado prioridad en el debate público a actores que no ostentan autoridad técnica ni representan oficialmente al sector. Los líderes gremiales advierten que basar políticas públicas en visiones parciales pone en riesgo la sostenibilidad del transporte de carga y pasajeros, motor de la economía colombiana. Ante esto, exigen formalmente a la Asamblea de Risaralda la garantía de un espacio de interlocución permanente, técnico y transparente para las instituciones legalmente constituidas.